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公司探索新型业务板块初见成效

来源:地路处       作者:周志广       发布时间:2019-01-04       浏览次数:

日前,中铁十九局集团郑济高铁项目部发来表扬信,对公司承接的站前ZPZQ-IV标段沉降观测工作表示高度肯定。郑济高铁沉降观测项目是公司首次进入高速铁路工程沉降观测及监测领域,预示着我公司加快探索新型业务板块,积极整合外部资源,大力培育跨界产业初见成效。

新建郑州至济南铁路站前工程ZPZQ-IV标段(DK322+400-DK354+324.16)正线长31.615km,线路位于新乡市东部。主要工程包括双线路基6066.91米,双线特大桥25548.09米;改(扩)建新乡东车站1座,新建卫辉南车站1座。高铁沉降观测计划总工期为24个月。

郑济铁路站前ZPZQ-IV标段沉降观测项目由公司地路处承揽实施,主要工作是对标段内路基、桥涵工程进行沉降观测并上传数据开展沉降评估,为无碴轨道铺设前提供线下工程适时动态数据。项目实施过程中,地路处派驻现场工程师严格按照甲方工作安排,尽职尽责,遵照评估细则按时对构筑物进行沉降观测,并通过与中铁十九局及评估单位反复沟通,解决了低矮墩沉降测量等问题。截至2018年12月28日,总共观测次数为102次,完成承台测量107个,墩身测量70个,工程进度总完成比例为10.71%。完成变形观测月报7期,观测见证台账3期,现场观测外业表102份。中铁十九局集团郑济铁路项目部对我公司派驻员工任劳任怨的工作态度表示了高度肯定和赞赏,希望在以后的沉降观测工作中继续发扬艰苦奋斗、严谨务实的工作作风。

在公司的战略指引下,地路处深度挖掘专业特点,主动与市场对接,确立了“立足铁路勘察设计主业,大力拓展业务范围,做好两端延伸服务项目的二次深度开发”的经营思路,在公司探索新型业务板块,积极整合外部资源,大力培育跨界产业方面做出了重要贡献。


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